バイク屋「ガッツ☆ワークス西宮」のスタッフ、どんです
中国にあったホンダの二輪生産ラインを熊本県に戻してきたそうですね
５０ｃｃスクータータイプのバイクの８割は国産になっていくみたいです
国内産というのは、食べ物ではありませんが、安心感がありますよね
当社のしゃっちょーさんと『また「カブ」も国内産になったら良いな〜
』なんて話していたのですが、５０ｃｃマニュアル車は戻ってくるのでしょうか
国内生産といえば、私のイメージでは「スズキ」で、
「レッツ４」は「国内産」＆「安い」でかなりお買い得感がありました
「レッツ４」はもう生産終了となりましたが、
新しく販売されている「レッツ」「レッツＧ」も国内産ですよ〜
レッツ４は新車でも、中古車でも比較的安く販売しているところが多いので、
安いバイクをお探しの方は、お手ごろ価格で購入できるのではないでしょうか
機能性やデザインを求めると「ダンク」や「ビーノ」など、中古車が出回ってなかったり
中古でも結構良い値段したりするので「ビーノ」でお手ごろ価格のバイクがあったら
ラッキーかもですよ〜
バイクの状態にもよりますが・・・
中古車は特に長く乗るためにはメンテナンスがめっちゃ大事です
新車でも２、３年メンテナンス無しで乗っていたら壊れたり、
修理に新車くらいの値段がかかってしまうので、
前のオーナーさんがどんな風に乗っていたか分からない中古車なら
尚更こまめにメンテナンスすることが大切です
特に４ストロークエンジンの場合、エンジンオイルを変えている期間や回数で
年数を重ねていく内に、エンジンの状態が分かれるので
オイル交換は意識してまめに交換してみてください
オイルはメーカーの純正品がオススメです
ちなみに、２ストロークエンジンのように継ぎ足ししてしまうと、不具合の原因になるので
４ストロークエンジンオイルでも減っているからといって継ぎ足しはＮＧ
ですよ〜
また、２ストロークエンジンオイルは４ストロークエンジンには使えないので
手元に残っていても使うのはＮＧ
ですよ〜２スト車か４スト車なのかは、購入するときに確認することをオススメします
といっても、国内メーカーの現行の新車は４スト車なので
中古車を購入するときが要注意ですね
同じ名前でも、年式によって違うという引っ掛けもあるのでお気をつけください
昔、２スト車に乗っていた方からは４スト車は結構面倒だな〜
という感想を聞きます
が、バイク屋さん(それぞれで特色があるのでサービス内容は異なりますが)でオイル交換をすると・・・同時に
タイヤの空気圧やブレーキなどのレバーを調整してもらったり
エンジンの音に異常がないかとか、
灯火装置に不備がないかのチェックをしてくれるので、
最小限の点検付だと思えば・・・まぁバイク屋を利用してもいいか
って思ってもらえたり・・・
しましたか・・・？
購入店が遠すぎるのよね〜、という方はご自宅から近くのバイク屋さんに確認すると
いいかもしれません
定期的に行うものなので、やはり近場のお店に通う方が楽です
でもツーリング気分で遠方の購入店に行くのも楽しいかもしれません
オイル交換は当店では大体３０分くらいお時間をいただいて行っています
ただし
新車で「初回点検」のあるバイクの場合、購入店のみ初回点検が無料なのでこれは購入店さんに行くことをオススメします
(当店の販売した新車の初回点検ではオイル交換別途要です)
長く乗るならオイル交換はこまめに
を合言葉に、皆さまのご来店お待ちしております
ではでは、本日も最後までお付き合いいただきありがとうございます
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と思っていましたが
もう乗ってないのかな・・・？
((閲覧ありがとうございます!!)
ですね
